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    煤礦如何利用自動化設備開啟智能化開采時代

    發表時間:2020-11-30 瀏覽次數:414

    為降低沖擊地壓對煤礦開采造成的危害,山東省近日出臺的《山東省煤礦沖擊地壓防治辦法》要求,沖擊地壓礦井采煤工作面采用長壁式智能開采;煤巷掘進切割作業和解危鉆孔施工,應采用智能遠距離操控。據悉,按照山東省相關要求,2019年底前沖擊地壓礦井采掘工作面將全部實現智能化。


    掘進、采煤、煤炭井下運輸是井下開采的三大系統,為了實現智能化,煤礦企業在三大系統上投入了不少智能化設備。


    煤礦掘進主要是在地下進行的,各個地域的地質條件會有很大的差別,甚至在一個巷道的掘進過程中,會面對幾種甚至十幾種不同的地質現象或掘進任務,全智能機械化是不現實的,要根據具體情況給出應對措施。懸臂式掘進機適應性好,成本也相對低一些,應用比較廣泛,但在破巖能力、適應性及可靠性方面還有些不足。掘錨一體機可以實現連續切割、裝載、運輸和支護作業,采用掘錨一體機操作人員勞動強度會降低,還能減少安全隱患,縮短工作面的工作周期。


    綜合機械化采煤是指采煤工作面全部生產過程,包括破煤、裝煤、運煤、支護、采空區處理及回采巷道運輸、掘進等全部機械化。不管是采煤還是掘進,過程中都要進行支護。支護為地下硐室開挖后為穩定及施工安全,而采取的支持、加強或被覆圍巖的構件或其他措施的總稱。


    煤炭從工作面被開采出來,先要經過刮板輸送機,也就是溜子,然后到皮帶輸送機。以前煤礦的運輸都是通過人工控制開停,這樣每一部皮帶都需要一至兩人,人力成本很大?,F在很多都通過皮帶集控設備實現無人值守,節省大量人工,相比較采掘單位,運輸系統更能體現出煤礦的智能和現代化。華科電氣KTC158煤礦皮帶集控系統可以實現井下、井上的開停,監測礦用皮帶運行過程中出現撕裂、閉鎖、跑偏、煙霧、堆煤、速度、溫度、打滑、縱撕、斷帶、超溫灑水、煤位、拉線急停等情況,并即時做出反饋,大大提高了生產效率和生產安全。


    煤礦企業在建設礦井時,如果加大對自動化設備的投入,可以減少井下作業人員數量,避免安全隱患,提高產能,促進礦井朝智能化方向發展。


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